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    很不幸，现在的大楚帝国是一个官本位国家，掌控话语权的是官僚……而掌控国内资本的也不是什么资本家，依旧是官僚……因为大楚帝国里的主导企业，基本都是各类官办企业。

    而一些核心产业则是清一色的官办企业，甚至都不允许民办企业涉足，如国防，粮食，银行，保险，城市公共服务，火车，此外一些基础的民生行业也是官方资本占据主导地位，如钢铁，造船，通用机床设备，蒸汽机，汽车等等。

    国内三大蒸汽机厂商清一色的官办企业。

    三大通用机床设备厂商，两家是官办企业。

    四大汽车厂商，三家是官办企业。

    三大远洋航运公司，清一色官办企业。

    国内所有的原油开采企业，清一色官办企业，只有炼油，运输，销售领域里才有民间企业存在。

    铁路……只有一家，那就是大楚帝国铁路总公司。

    粮食……也只有一家，大楚帝国粮食总公司。

    盐务……还是只有一家，大楚帝国盐务总公司。

    所以在大楚帝国里，资本家有，而且还挺多的，并且一些资本家也挺有钱的。

    和宋二牛这样，身价超过千万的超级富豪，全国范围内估计得有上千人之多，身价上亿的超级富豪家族也是有那么几个……

    佛山李氏家主和苏州秦氏家族，那都是国内大名鼎鼎的超级富豪家族，家族财富早就过亿了。

    但是……放在一个七亿多人的全球性帝国里，这样的资本家富豪数量又太少了，的甚至他们的财富也少了。

    不说别的，光是一个石油行业充分放开，估计都能创造一个身价好几亿楚元的超级富豪……

    原时空里十九世纪中后期的美国，就是属于典型的资本家掌控的国家，仅仅是几千万人口，也没掌控多大的海外市场的情况下，就催生出来了一大堆亿万富豪……各种垄断，托拉斯企业。

    但是在大楚帝国里，占据市场主导地位的却是官办资本……官办资本和私人资本的最大区别就是：私人资本以追求利润为目的，而官办资本以维护统治为目的。

    嗯，至少大楚帝国是这样的。

    大楚帝国里的经济主导者，一直都是官方资本，这一点从立国开始到现在，从来没有变过。

    而作为掌控这些庞大官方资产的工业部以及各省工业厅，还有掌控金融行业的财务部等职业官僚们，才是决定帝国经济政策走向的人……没资本家什么事。

    而作为这些经济官僚的老大……大楚帝国皇帝罗志学，才是地球上最大的资本家！

    而这个资本家又和普通资本家不一样，罗志学就不为了赚钱……他考虑的是整个帝国的发展，甚至全人类的命运。

    所以也就导致了诸多看似违背市场原理的东西出现。

    但是这些所谓的违背市场常理，在大楚帝国里却又是属于天经地义。

    这样的时代背景下，那些土著国家想要发展工业，难度是非常大的……这都不是你行不行的问题，而是帝国准不准的问题。

    对于西非王国而言，想要发展壮大，也同样面临着这些问题。

    

    

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